# Lexus ES  

2025年10月台灣豪華進口轎車銷售榜出爐，車市買氣在政府延長舊換新與稅負減徵政策的帶動下持續升溫，整體新車掛牌數達3萬4511輛，月增7.1%。其中，Lexus ES以139輛強勢奪回冠軍寶座，贏過Tesla；BMW車系表現亮眼，2 Series與1 Series分居第二、三名道；Mercedes-Benz與Audi則緊追其後。10月進口豪華品牌轎車款排行......

Lexus台灣市場「RX休旅」、「ES房車」雙車系推新年式更新，ES大改款有望年底台北車展現身！台灣Lexus 近期動作頻頻，豪華 SUV 與房車陣線同步更新！「RX休旅」、「ES房車」紛紛祭出新年式刺激買氣，更值得令人關注的是，海外市場於今年 4 月已經發表新一代 ES，台灣市場有消息傳出，全新世代大改款的 Lexus ES 有望趕在今年底台北新車大展登場......

LS作為Lexus品牌的旗艦豪華轎車，自2017年推出第五代車型以來，歷經2020年的改款及2023年的科技安全強化，2026年式則以輕微更新再度亮相。雖未進行大幅革新，但Lexus仍藉由細節上的調整，展現其對此車型的堅持。此次更新包括全車系標配前後座加熱座椅、新增的紅色煞車卡鉗，以及部分外觀與配備的升級，意在提升產品吸引力，延續其在高階市場的存在感。Lex......

買車最怕車子開久了科技過時，不過這次 Lexus 的舊車主們有福了！台灣總代理和泰汽車宣布，將提供 2019 年式的 ES 和 UX 車系車主付費更新服務，只要回原廠就能升級「全速域 ACC」與「LTA 車道置中」功能。這項服務讓舊車主不必急著換車，也能體驗與最新款車型同等級的先進科技配備。舊車也能「跟車到停」、塞車福音好幫手▲針對 2019 年式 Lexu......

Lexus推出新一代ES豪華房車，正式進軍歐洲市場，將直接對抗BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class與Audi A6等傳統豪華品牌。這是自1989年問世以來，ES車系在歐洲市場最具野心的一次躍進，目標是打破品牌過去在歐洲高級房車市場的邊緣地位。此次改款不僅大幅提升設計質感，還提供多樣化的電動化動力系統，並強調豪華舒適與高科技內裝配置，展現......

●外型設計靈感源自於下一代BEV電動概念車LF-ZC

Lexus在上海車展正式發表第八代全新ES，不僅外觀造型大幅革新，更重要的是首度導入純電動動力系統，象徵著這款長青豪華房車迎來嶄新篇章。新一代ES採用了與LF-ZL概念SUV相似的設計語彙，流線型Fastback車頂線條取代傳統三廂設計，並徹底取消過去備受爭議的紡錘型水箱護罩，取而代之的是更簡潔現代的車頭造型。這種改變不僅帶來更佳的空氣動力表現，也彰顯Lexus對未來豪華電動車設計的重新詮釋。

Lexus今(4/23)日於2025年上海國際車展上，正式發表全新第八代大改款ES車系，作為品牌電動化轉型的代表作之一，不僅全面革新設計與技術，更導入油電複合動力（HEV）與純電動力（BEV）兩種系統，滿足多元市場需求。此次發表的全新ES車系包括搭載2.0L引擎的ES300h與2.5L動力強化版本ES350h，兩款均提供前輪驅動與四輪驅動配置；純電車型方面則推出前驅設定的ES350e以及導入DIRECT4四輪驅動系統的ES500e，形成涵蓋性能與節能的完整動力布局。全車尺碼較前代放大，車長達5,140mm(+165)軸距達2,950mm，後座空間更為寬裕，BEV車型更具備最高685公里的續航實力，原廠表示預計將自2026年中起陸續進軍全球市場。

現行款LexusES問世迄今已有七年之久，雖然原廠分別在2021年和2024年進行了改款，但這款中型豪華房車已經開始顯露出老態。然而值得慶幸的是，Lexus近日透過預告的方式宣布即將推出第8代車型，並且將在4/23舉行的上海車展亮相。

Lexus近日釋出下一代ES的官方預告，確認將於4月23日在上海車展正式發表，這款豪華中大型房車除了迎來全面的外觀重設與科技進化，更被品牌定位為「全球旗艦」，此舉引發外界對現行LS車型未來命運的諸多揣測，ES原本定位為中階豪華車，若取代LS成為品牌旗艦，不僅代表Lexus在產品戰略上的重大調整，也可能反映出全球市場對大型豪華轎車需求的趨勢變化。

轎車的操控表現穩定、外觀設計俐落，受到許多注重駕駛質感與實用性的消費者青睞。除了一般進口轎車，許多有錢人也會選擇比較高階一點的豪華品牌，不僅是因為品牌迷思，車子舒適度、安全性還有開啟來的感覺都很有感升級。根據《U－car》公布的2025年2月進口豪華品牌轎車銷量排行，冠軍由LexusES以158輛拿下，許多開過的車主都表示，「長途跑高速公路非常舒服」、「內裝氣派有質感」。

  現行款LexusES於2018年問世，但豪華房車市場早已式微，所以原廠並未對此車投注太多的研發經費，因此7年後尚未準備好推出下一代車型，只好與VolkswagenGolf一樣推出二次小改款。好的，LexusES繼2021年第一次小改款之後，近期於中國廣州車展再次推出小改式樣，當然選擇在此時此地絕對有原因，那就是LexusES在中國相當受到歡迎，迄今已售出超過100萬輛。但重點來了，此回LexusES二次改款究竟是「只針對中國市場」呢？還是會遍及其他市場？目前尚無定論。

日前(07/26)Toyota旗下豪華品牌Lexus(中國大陸稱呼為雷克薩斯)於中國大陸市場推出新年式ES200臻享版車型，導入前排通風座椅、後擋風玻璃電動遮陽簾等配備，並取代先前年式入門車型ES200卓越版，其正式官方指導價為人民幣29.99萬元(折合新臺幣135.6萬元起)。

自2018年全新ES上市以來，以大膽前衛的外觀設計及媲美旗艦房車的超規格舒適乘坐空間，在中大型豪華車級距屢屢創下銷售佳績。為持續強化其商品力，LEXUS在21年式ES250車型導入FSPORT等級，塑造出鮮明的運動化風格之外，也為升級全新動力單元，必定將再次掀起中大型豪華房車買家高度矚目。